War kurz davor was produktives zu machen.

That’s why to reduce homelessness you provide people with unconditional housing, like housing first approach in Finland.

Ich würde mit so Vorschlägen vorsichtig sein, wenn die konservativ, religiösen rausginden das sie eigentlich alle das gleiche wollen und sich zusammen tun - sieht es schlecht aus.

Ich sehr nicht wirklich, wie mein Tanzen sich negativ auf streng gläubige Christen auswirkt.

Wer Hass und Hetze verbreite,

Würden Religionsgemeinschaften niemals machen.

Gives me stuff from months ago.

I need a proper controversial sort option. I want to know where the juice is.

With your imaginary friend Jesus? What are we talking about? I thought we were shit talking, now I’m lost too.

Also doch nur die Benutzung von agile project management.

Was ist der Unterschied zwischen organisierter Kriminalität und Konzernen? Gab es ein Meeting mit Powerpoint wo die beste Methode den Typen loszuwerden besprochen wurde, ein scrum board?

Das klingt vernünftig, ich würde halt gerne diese Daten sehen (hab Misstrauen wenn keine Quellen genannt werden die man einsehen kann). Aber falls die Daten so stimmen dann bin ich nur dafür den Straßenverkehr sicherer zu machen - wie gesagt die Daten die ich bisher gesehen hab, waren nicht so eindeutig.

Interessant wäre allenfalls wie viele der am Verkehr teilnehmenden älteren Menschen in Unfälle verstrickt sind aber selbst dort wird dann nicht berücksichtigt wie viel zusätzliche Rücksicht andere auf ältere Menschen nehmen um Unfälle zu verhindern.

Das ist doch genau das was ich sage. Es ist eine komplexe Frage aber ich vermute das Versicherungen da recht gute Daten haben. Das mit Rücksicht ist aber auch eine Hypothese, ich sehe nicht wirklich immer wer im Auto sitzt. Mein Punkt war das es populistischer Ansatz ist nach einem Unfall Gesetzesänderungen zu fordern. Würde es besser finden wenn Forderungen nach Gesetzen auf Grund von Datenlage passiert.

Putin hat den Trick zu oft verwendet, der zieht einfach nicht mehr.

Dass ältere Menschen nicht überproportional mehr Unfälle verursachen, ist wohl auf weniger gefahrene Kilometer zurückzuführen.

Das müsste man halt klären, wie gesagt Versicherungen müsste da gute Daten haben.

Sind sie allerdings in einen schweren Unfall verwickelt, haben sie oft Schuld daran.

Für mich ist die relevantere Frage on sie öfter in Unfälle verwickelt sind. Wenn ja dann wäre es für mich berechtigt da extra Checks einzuführen. Was aber warhscheinlich nie passieren wird wegen der Altersstruktur unserer Gesellschaft.

Ich kann auch selektiv Daten lesen:

Ältere Menschen sind gemessen an ihrem Anteil an der Gesamtbevölkerung seltener in Verkehrsunfälle verstrickt als jüngere.

Das bring aber finde ich relativ wenig. Beides beantwortet nicht die Frage ob ältere Menschen häufiger Unfälle verursachen als jüngere.

Ist das nicht etwas populistisch? Ich glaube als ich das letzte mal mir die Daten angeschaut habe war es etwas komplex aber Ältere Menschen haben nicht überproportional mehr Unfälle verursacht. Versicherungen müsste da sehr robuste Daten haben.

Die meisten Selbständigen werden dir ja auch berechtigter Weise die Anfahrt berechnen.

Das sollte geändert werden. Das der Arbeitsweg nicht entlohnt wird ist eh ne Unverschämtheit.

You are definitely fun at parties.

I think it’s German slipping in. Thanks for feedback.